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        2020年中級注冊安全工程師《專業實務》模擬訓練二

        發布時間:2020年07月21日 09:07:02 來源:環球網校 點擊量:

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        【摘要】2020年中級注冊安全工程師考試備考已經開始,模擬題練習是通過中級注冊安全工程師的關鍵,環球網校小編整理了2020年中級注冊安全工程師《專業實務》模擬訓練二,供大家參考學習,查看更多備考內容請關注環球網校中級注冊安全工程師頻道。

        編輯推薦2020年中級注冊安全工程師《專業實務》模擬訓練匯總

        案例一:

        X年8月6日18時,駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛入某高速公路 B56段,20時許,槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞,導致槽罐車被撞壞,槽罐破裂,液氯泄露,造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。撞車事故發生后,駕駛員甲不顧槽罐車嚴重損壞,液氯已開始外泄的危險情況,沒有報警,也沒有采取措施,就迅速逃離事故現場,由于延誤了最佳應急救援時機,泄漏的液氯迅速汽化擴散,形成了大范圍污染,造成了該高速公路 B56段附近村民30人中毒死亡,285人住院治療,近萬人緊急疏散,7日2時,應急人員趕到事故現場,組織村民緊急疏散和氯氣污染區傷亡人員的搜救,并對現場進行了緊急處置。

        根據以上內容,回答問題:

        1、根據《生產過程危險有害因素分類與代碼》(G B/T 13861--2009)的規定,導致這起事故發生的有害因素包括( )

        A.槽罐車破碎的槽罐玻璃

        B.標志燈不亮

        C.有毒物質

        D.油罐儲油量

        E.劇毒物質

        參考答案: C

        2、根據《特別重大事故調查程序暫行規定》,特大事故調查組的任務包括( )

        A.邀請軍隊派員參加事故調查工作

        B.參與沿線高速路危險化學品運輸車輛的管理工作

        C.做好突發事件緊急批復和警報工作

        D.對機動車駕駛員甲的訊問工作

        E.建立事故救援機制,不斷完善事故救援制度

        參考答案: D

        3、導致該事故發生的直接原因是( )

        A.槽罐車和貨車相撞,導致液氯泄漏

        B.槽罐車被撞壞解體的槽罐技術設計存在缺陷

        C.對于貨車駕駛員教育培訓不夠

        D.村民缺乏對液氯危害的認識

        E.搶險小組對事故的處理措施不當

        參考答案:A

        4、根據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)的規定,該事故屬于( )事故。

        A.特別重大

        B.重大死亡

        C.重傷

        D.一般死亡

        E.從業傷亡

        參考答案:A

        5、根據相關法律法規和對本案例的描述,應追究( )刑事責任。

        A.槽罐車駕駛員甲

        B.貨車駕駛員乙

        C.附近村民

        D.村里主要負責人

        E.應急救援組

        參考答案:A

        6、事故調查取證是事故調查工作非常重要的環節,該事故調查取證包括( )

        A.收集與事故有關的事實材料

        B.事故應急救援處理

        C.慰問搶險救援成員

        D.尋找駕駛員甲

        E.通過媒體報告事故的調查進度

        參考答案:A, B, D

        7、參照《企業職工傷亡事故分類》(G B 6441—1986),可以定為該事故直接經濟損失的項目包括( )

        A.中毒死亡人員的喪葬費用和歇工費用

        B.受傷住院治療的補助費用和救濟費用

        C.受傷住院治療的醫療費用

        D.事故賠償、事故罰款和賠償費用

        E.槽罐車停運期間有效經濟支出

        參考答案:A, B, C, D

        8、根據《危險化學品安全管理條例》規定,運輸單位需要具備( )

        A.運輸資質認定

        B.駕駛員技能培訓及安全教育制度

        C.必要的應急處理器材和防護用品

        D.一般清洗和洗漱用具

        E.化學運輸許可證

        參考答案:A, B, C

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